Plan d’occlusion : préférences esthétiques

Le plan d’occlusion, vu de face, devrait être parallèle à une référence faciale horizontale telle que la ligne bi-pupillaire ou la ligne inter-commissurale, pour une harmonie esthétique. Une différence d’inclinaison entre ces deux lignes repères est fréquente, ce qui conduit le praticien à s’interroger sur la référence à choisir.
Cette étude avait pour but de déterminer les préférences de profanes pour ce qui concerne l’orientation du plan occlusal dans le cas de discordance des lignes repères.
 
À partir d’un modèle numérique précédemment créé présentant un parallélisme des trois plans, utilisé comme témoin, il a été réalisé un nouveau modèle présentant un angle de 3° entre la ligne bi-pupillaire et la ligne intercommissurale. À partir de ce nouveau modèle, trois orientations du plan occlusal ont été numériquement créées : parallèle à la ligne bi-pupillaire (A), parallèle à la ligne inter-commissurale (B) et dans une orientation intermédiaire à ces deux dernières (C). Ces trois images, ainsi que l’image témoin, ont été présentées à 247 personnes profanes, à travers une enquête réalisée par Internet, en leur demandant quelle image leur semblait la plus agréable.
 
L’image témoin, avec un parallélisme des trois lignes, a été préférée par plus de 70 % des participants, comparée aux trois autres images présentant une angulation entre les deux lignes repères. Parmi les trois autres propositions, environ 60 % préféraient une orientation du plan d’occlusion inclinée par rapport à la ligne bi-pupillaire (groupes B et C) plutôt que parallèle à celle-ci (groupe A) et, parmi ceux-ci, 60 % préféraient un plan d’occlusion parallèle à la ligne intercommissurale plutôt qu’à une orientation intermédiaire.
 
En conclusion, si le profane préfère un visage dont les lignes bi-pupillaires, intercommissurales et transversales du plan d’occlusion coïncident, lorsque les lignes repères divergent, le choix se porte sur un plan d’occlusion incliné par rapport à la ligne bi-pupillaire et se rapprochant ou coïncidant avec la ligne intercommissurale. Le degré d’inclinaison devrait être affiné individuellement.